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選型步驟:日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸

簡要描述:選型步驟:日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸
CDQ2WB20100DM43 CHDQB80-100D
CDRB1BW10-180S CXSWM20-100
CDRB1BW10-270S 20-VXD2150063DZ
CDRB1BW10-90S CRA1BS50-180C

  • 產(chǎn)品型號:MGPM32-50Z
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-06-04
  • 訪  問  量:1261
詳細(xì)介紹

選型步驟:日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸
產(chǎn)品型號:MGPM32-50Z
選型SMC氣缸的步驟

1、預(yù)選氣缸的缸徑
根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài),確定氣缸的軸向負(fù)載力F。
根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。
根據(jù)氣源供氣條件,確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。
已知F,η和P,對單作用氣缸,預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,便可選定缸徑D;對雙作用氣缸,同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
 2、預(yù)選氣缸行程
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試,對計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,可供貨速度,成本降低。
 3、選擇氣缸的品種
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需缸體做擺動(dòng),可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。下圖是SMC氣缸主要特征表,選型時(shí)可以參照。
4、驗(yàn)算氣缸的緩沖能力
預(yù)選了缸徑和行程后,必須驗(yàn)算一下氣缸的緩沖能力是否符合要求。
 5、選擇氣缸的安裝方式
常用的安裝方式有:基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、桿側(cè)耳軸型、無桿側(cè)耳軸型、中間耳軸型等。這幾種安裝方式的詳細(xì)說明請與本站聯(lián)絡(luò)
6、氣缸活塞桿長度的驗(yàn)算
主要是驗(yàn)算是否有橫向負(fù)載超過活塞桿的承受能力.
 7、計(jì)算氣缸空氣消耗量和所需要的空氣量
氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)所消耗的空氣量Vc,氣缸做一次往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣缸至換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。
 8、選擇磁性開關(guān)
 9、選擇活塞桿端部接頭
浮動(dòng)接頭、單肘接頭、雙肘接頭等。
 10、確定回路中的氣動(dòng)氣動(dòng)元件

使用本產(chǎn)品的注意事項(xiàng)

同款氣缸的描述

帶導(dǎo)桿薄型氣缸   MGP
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
MGP 雙作用12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
帶氣緩沖
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
MGP 16,20,25,32,
40,50,63,80,
100
帶端鎖
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
MGP 20,25,32,40,
50,63,80,100
粗導(dǎo)桿型
(滑動(dòng)軸承)
MGPS 50,80
高精度型
(球軸承)
MGPA 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
特長
  • 根據(jù)用途,導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負(fù)載是原來止動(dòng)氣缸的兩倍,且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。
  •  

選型步驟:日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸

 

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