簡要描述:重要數(shù)據(jù):SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸.MKB63-30RZ定期檢查1)松開氣缸安裝螺母和夾緊臂固定螺栓。3)運(yùn)行狀態(tài)是否平穩(wěn)。4)活塞速度和循環(huán)時(shí)間的變化。5)外部泄漏6)中風(fēng)是否正常。7)桿上的劃痕。8)是否定期排空空氣過濾器。
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重要數(shù)據(jù):SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸.MKB63-30RZ
MKB63-30RZ
產(chǎn)品圖片
重要參數(shù)表
字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
安裝方式 | B | 通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn)) |
缸徑 | 63 | 缸徑 63mm |
通口螺紋的種類 | - | M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63) |
夾緊行程 | 30 | 30mm |
回轉(zhuǎn)方向 | R | 右回轉(zhuǎn) |
缸體可選項(xiàng) | - | 標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋) |
磁性開關(guān)型號(hào) | - | 無磁性開關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置 |
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無 |
訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
●慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)
●可從4面安裝小型磁性開關(guān)
●安裝尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列,并有更新
安全使用本產(chǎn)品的警告10條準(zhǔn)則
1)當(dāng)機(jī)器的滑動(dòng)部分扭轉(zhuǎn)力,氣缸,沖擊力
進(jìn)行正常操作存在危險(xiǎn)。
在這種情況下,它可能導(dǎo)致人體受傷,例如被肢體夾住,并可能對(duì)機(jī)器造成損害
因此我們將進(jìn)行調(diào)整,使機(jī)器平穩(wěn)移動(dòng),并進(jìn)行不會(huì)損壞人體的設(shè)計(jì)
賽。
2)如果存在可能對(duì)人體構(gòu)成危險(xiǎn)的危險(xiǎn),請(qǐng)安裝保護(hù)蓋。
賽。
如果被驅(qū)動(dòng)物體和氣缸的運(yùn)動(dòng)部件存在對(duì)人體特別危險(xiǎn)的危險(xiǎn),
請(qǐng)結(jié)構(gòu)使人體不能直接接觸那個(gè)地方。
3)確保氣缸的固定部分和連接部分沒有松動(dòng)。
特別是當(dāng)操作頻率高或氣缸在振動(dòng)很大的地方使用時(shí),
請(qǐng)通過法律。
- 5 -
4)設(shè)計(jì)設(shè)備,使超過輸出的外力作用在氣缸上。
有。
存在氣缸損壞并且將對(duì)人體或設(shè)備造成損壞的危險(xiǎn)。
5)由于氣缸施加較大的力,考慮到其適用性,安裝基座的剛性是足夠的
請(qǐng)做。
存在損壞人體或設(shè)備的危險(xiǎn)。
6)請(qǐng)考慮由于停電等導(dǎo)致電路壓力下降的可能性。
當(dāng)使用氣缸作為夾緊機(jī)構(gòu)時(shí),當(dāng)電路壓力由于電源故障等而降低時(shí),夾緊力減小
由于存在工作脫落的危險(xiǎn),我們已經(jīng)組裝了一種不會(huì)損壞人體或機(jī)械設(shè)備的安全裝置
請(qǐng)進(jìn)來還需要考慮防止墜落裝置和升降機(jī)。
7)請(qǐng)考慮電源故障的可能性。
在由諸如氣壓,電力,液壓等功率控制的裝置中,即使在這些電源中發(fā)生故障,
采取措施不會(huì)對(duì)人體或設(shè)備造成傷害。
8)請(qǐng)考慮緊急停止時(shí)的行為。
安全裝置在人員緊急停止或發(fā)生電源故障等系統(tǒng)錯(cuò)誤時(shí)停止工作
在設(shè)計(jì)中,氣缸的運(yùn)動(dòng)不會(huì)損壞人體,設(shè)備或設(shè)備
請(qǐng)。
9)請(qǐng)注意緊急停止和異常停止后重新啟動(dòng)時(shí)的行為。
請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì),以免重新啟動(dòng)損壞人體或設(shè)備。此外,氣缸
如果需要重置啟動(dòng)器,請(qǐng)?zhí)峁┌踩氖謩?dòng)控制。
10)關(guān)于夾持
當(dāng)夾持3位閉合型方向控制閥時(shí),由于空氣壓縮性
難以像液壓一樣保持的夾具。此外,閥門和氣缸保持零泄漏
由于尚未經(jīng)過測試,因此可能無法長時(shí)間夾持。保持夾具很長一段時(shí)間
重要數(shù)據(jù):SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸.MKB63-30RZ