5ES065TBL0050AS1康茂盛CAMOZZI無桿電缸
特性：
5E 系列無桿電缸是一個(gè)自支撐的系統(tǒng)，同時(shí)也可以在不連續(xù)的
表面使用 2 個(gè)或更多的支撐件來支撐固定電缸。無桿電缸在使
用
時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的彎曲變形不能超過撓度的zui大值。
» 多位置控制，內(nèi)置齒形帶將電
機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)
» 動(dòng)態(tài)特性
» 四側(cè)電機(jī)接口可供選擇
» 電機(jī)接口選擇范圍廣
» 可使用磁性接近開關(guān)
或電感傳 感器
» IP 40
» zui長(zhǎng)行程可達(dá) 6 m
» 可提供實(shí)現(xiàn)多軸系統(tǒng)的連接板
» 內(nèi)部設(shè)再潤滑的通道
» 可使用多種安裝附件

參數(shù)：
結(jié)構(gòu)形式  齒形帶式
設(shè)計(jì)  開口型材缸筒，上方保護(hù)板遮蓋
工作方式  多位置電缸，直線型
規(guī)格   50, 65, 80
行程   規(guī)格 50: 50 ÷ 4000 mm, 規(guī)格 65 和 80: 50 ÷ 6000 mm
導(dǎo)向形式    內(nèi)部，循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
安裝方式  型材缸筒上的安裝槽或特殊的附件
電機(jī)安裝方式    四側(cè)
工作溫度  -10°C ÷ +50°C
存儲(chǔ)溫度    -20°C ÷ +80°C
防護(hù)等  IP 40
潤滑   集中潤滑，內(nèi)部設(shè)有再潤滑通道
重復(fù)精度  ± 0,05 mm
循環(huán)周期  100
外部磁性接近開關(guān)    CSH，安裝于型材缸筒的槽內(nèi)；電感傳感器，通過特殊附件安裝

選用法/氣缸   
1、預(yù)選氣缸的缸徑   根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。   根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。   根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%   已知F，
對(duì)單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對(duì)雙作用氣缸，
同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。 
  2、預(yù)選氣缸行程   根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可供貨速度，成本降低。 

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。康茂盛氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的康茂盛氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊康茂盛氣缸 4種。
①單作用康茂盛氣缸 ：僅一端有活塞桿，從活塞 一側(cè)供氣、在一個(gè)方向輸出力，靠彈簧 或自重返回。
②雙作用康茂盛氣缸 ：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式康茂盛氣缸 ：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能，但行程短。
④沖擊康茂盛氣缸 ：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米／秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊康茂盛氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把康茂盛氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的康茂盛氣缸稱擺動(dòng)康茂盛氣缸 ，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)康茂盛氣缸 、氣液阻尼缸和步進(jìn)康茂盛氣缸等。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

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