簡要描述:日本CKD超緊湊型氣缸中文資料R2000-8-WR1000-8-T GAB352-6-0-AC220V SSD2-L-20-5 RPE1000-8-07 4F310E-08-T MXB1F-15-HL-2CMK2-00-25-20 SCPG-16-10 4KB239-00-M1B-AC220V SCA2-O-FA-63N-100
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部分型號
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STR-B-16-20
ASHCROFT
K-005H-M5
日本CKD超緊湊型氣缸中文資料
技術資料
動作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
zui高使用壓力 1.0MPa
zui低使用壓力 0.15MPa 0.1MPa
耐壓力 1.6MPa
環(huán)境溫度 -10~60℃(但是,不得凍結)
接管口徑 M5
溢流氣口接管口徑 Rc1/8
行程允許偏差 +1.0 mm
使用活塞速度 50~500mm/s
緩沖 無 橡膠緩沖
給油 不需要
選擇項 活塞桿前端外螺紋(N)
允許吸收能量 0.004J 0.01J
注意事項
請靠近氣缸安裝速度控制器。
如速度控制器遠離氣缸安裝,會導致速度不穩(wěn)定。
速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、SC3WU系列。
一般空氣壓力越高,負荷率越低就越穩(wěn)定。
請在負荷率50%以下使用。
請在負荷率50%以下使用。
在排氣節(jié)流回路中控制速度會使其穩(wěn)定。
單活塞桿氣缸動作方向推時在微速驅動情況下,如負荷阻力小動
作開始時會發(fā)生飛出現(xiàn)象。作為對策請用 、 、 回路?;芈穤ui穩(wěn)定
請不要給氣缸施加橫向荷重。
此外,設置時請確?;瑒訉虿灰l(fā)生撓曲。
荷變動、阻抗變動,動作將會變得不穩(wěn)定。
若導向(導軌)的靜摩擦和動摩擦之差較大的話,動作將會變得不穩(wěn)定