簡(jiǎn)要描述:美國(guó)VICKERS高速葉片馬達(dá)適用環(huán)境泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象,配泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié),其他管路不得連接該泄油管。
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美國(guó)VICKERS高速葉片馬達(dá)適用環(huán)境
7出口端口
4安裝
10設(shè)計(jì)
可調(diào)整的。安裝
尺寸保持不變
設(shè)計(jì)-10到-19。
10 11
9出口位置
8軸類型
A - 入口對(duì)面的出口
C - 內(nèi)聯(lián)端口連接環(huán)尺寸 - 扭矩
18日,25日和35日
1 - 2螺栓法蘭
1 - 直鍵
3 - 螺紋
11 - 花鍵
5入口端口
S - 1-5 / 16 - 12 st。 THD。
(磅英寸/ 100磅)
S - 1-5 / 16 - 12 st。 THD。
(查看封面結(jié)束)
zui低工作轉(zhuǎn)速
可調(diào)整的。安裝
尺寸保持不變
設(shè)計(jì)-10到-19。
8封面位置
7軸類型
A - 與機(jī)身端口相對(duì)的蓋子端口
B - 蓋子端口90? CCW來(lái)自
機(jī)構(gòu)端口
C - 的端口連接
戒指尺寸D - 封面端口90? CW從機(jī)體端口 - 扭矩
25和35
美國(guó)VICKERS高速葉片馬達(dá)適用環(huán)境
1 - 直鍵
3 - 螺紋
6 - 直鍵(存根)
11 - 花鍵
連接“L”的流體供應(yīng)提供
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)軸,從中查看
軸端。 流體連接“K”
提供逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
顯示的1號(hào)軸請(qǐng)參見(jiàn)選項(xiàng)
10頁(yè)。
所示的蓋子位置“C”。 看模型
代碼,4頁(yè),其他職位
對(duì)于 M2U 和 M2-200 馬達(dá),通常轉(zhuǎn)速能
夠低到 50 至 100 r/min,取決于馬達(dá)的規(guī)
格和所驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。對(duì)于 25M-50M
馬達(dá),zui低轉(zhuǎn)速一般是 100 r/min,允許
更低一些的轉(zhuǎn)速,取決于要求的扭矩和所
驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。
殼體泄漏管必須全口徑,不受節(jié)流,并且
從泄油口直接連到油箱,使殼體保持充滿
油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象,
配泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié),其
他管路不得連接該泄油管。
殼體泄漏連接處的壓力脈動(dòng)不能超過(guò) 1,7
bar (25 psi)。標(biāo)稱壓力不超過(guò) 0,7 bar (10
psi),zui低壓力是零。
馬達(dá)可以用來(lái)作為減速器,但是不能用作
液壓制動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)作為減速器使用時(shí),在
進(jìn)油口必須提供足夠的壓力,防止氣穴。
系統(tǒng)要求的的定位能力(制動(dòng)),必須
由外部操縱的機(jī)械定位裝置來(lái)提供。
液壓管路應(yīng)當(dāng)盡可能短,內(nèi)徑盡可能大。
管路長(zhǎng),就需要采用比馬達(dá)油口規(guī)定值更
粗的管子。進(jìn)油、回油和泄漏管應(yīng)當(dāng)不小
于安裝圖上給出的標(biāo)稱油口規(guī)格。