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AVENTICS安沃馳導(dǎo)向氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)

簡要描述:AVENTICS安沃馳導(dǎo)向氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)
汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

  • 產(chǎn)品型號:0821401082
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-05-24
  • 訪  問  量:1017
詳細(xì)介紹

AVENTICS安沃馳導(dǎo)向氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)

產(chǎn)品明細(xì):

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機(jī)的性,增加發(fā)動機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機(jī)的體積變大。因此,氣車發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

重量 +10 mm行程0.0122 kg

軸承座鋁材

軸承型號青銅燒結(jié)制成

承載托板鋁材

材料 承載托板上的柔性耦合連接件不銹鋼

材料導(dǎo)向桿淬火鋼

image.png

產(chǎn)品型號:

R412004418

R412006109

R412006120

R412006201

R412006210

R412006211

微型氣缸1323202000

拉桿氣缸1670305000

壓力表1827231030

壓力表1827231060

氣缸1938191000

壓力開關(guān), R412010712

二位三通換向閥5511100000

二位三通換向閥,5634010100

AVENTICS安沃馳導(dǎo)向氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)

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