簡(jiǎn)要描述:德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因減速機(jī)安裝不當(dāng)Z后,正確的安裝減速與器械的位置很重要,在一個(gè)不平穩(wěn)的地方安裝減速機(jī)是大忌,波動(dòng)中很容易照成減速機(jī)軸斷裂,使用期間對(duì)減速加以保養(yǎng)和維護(hù)也能很的避免這一情況。過(guò)關(guān)的減速機(jī)在合理的情況下使用是不會(huì)照成軸斷裂這一情況的,在使用減速機(jī)之前熟讀使用手冊(cè)或咨詢相關(guān)工作人員進(jìn)行指導(dǎo),能在使用過(guò)程中帶來(lái)很大的便利。
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德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因
減速機(jī)選型不當(dāng)
在選購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候由于對(duì)扭矩的大小判斷錯(cuò)誤,導(dǎo)致出力軸的扭矩過(guò)大或過(guò)小,這很容易導(dǎo)致減速機(jī)軸斷裂發(fā)生。有一部分用戶在選型時(shí),認(rèn)為只要選對(duì)減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足自己的需求就可以了,這是錯(cuò)誤的選法,減速機(jī)上配的電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值在原則上是要小于產(chǎn)品樣本身提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩。同時(shí),還要考慮電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際中所需zui大工作扭矩。理論上來(lái)說(shuō),用戶所需zui大工作扭矩。必須要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
超負(fù)載使用減速機(jī)
超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是照成減速機(jī)軸斷裂的一大殺手,這和螳螂擋車(chē)是一個(gè)道理,沒(méi)這沒(méi)大的功力就不能超負(fù)荷,合理的使用減速機(jī)不僅能減少故障的發(fā)生,還能使減速機(jī)的壽命更加長(zhǎng)。
一、減速機(jī)的日常保養(yǎng):
1、定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。
2、如正常使用時(shí),需經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油位(通過(guò)油窗觀察),潤(rùn)滑油的zui高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)使用。
3、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。
4、不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞。
二、潤(rùn)滑油的使用檢查和更換:
1、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
2、*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
3、定期檢查油的份量和,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4、注油量須按照要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
5、定期檢查油的份量和,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因
BOSCH-REXROTH(AVENTICS安沃馳)型號(hào)部分現(xiàn)貨
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5228034250
HED80A-20/350K14
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SIEMENS(西門(mén)子)型號(hào)部分型號(hào):
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SMC型號(hào)部分現(xiàn)貨
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BM-B05