簡(jiǎn)要描述:阿托斯工業(yè)比例電磁閥與電子放大器協(xié)同工作,放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電流,以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量,使之與供給放大器的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。
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阿托斯工業(yè)比例電磁閥特點(diǎn):
1、電磁閥外漏堵,內(nèi)漏易控,使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
2、ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單,便接電腦,低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類(lèi)執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,大幅下降的時(shí)代,電磁閥的勢(shì)就更加明顯。
3、ATOS電磁閥動(dòng)作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短幾個(gè)毫秒,即使是導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)—點(diǎn)也不耗電。
4、電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限。通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),所以調(diào)節(jié)精度還受到—定限制。
5、ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須濾去。另外,粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。
阿托斯工業(yè)比例電磁閥注意事項(xiàng):
1.具有彈簧調(diào)中、彈簧復(fù)位、不具有彈簧的多種形式的atos換向閥,以及其它形式的機(jī)械定位。為了彈簧對(duì)中,在調(diào)節(jié)壓力下降到將滑閥保持在適當(dāng)位置的小調(diào)節(jié)壓力值以下或者在調(diào)節(jié)壓力下降到0時(shí),彈簧將滑閥保持在中間位置。
2.在無(wú)彈簧型atos換向閥中,由于閥柱的位置是通過(guò)液壓流體的壓力作用來(lái)固定的,所以與彈簧復(fù)位不同,彈簧對(duì)于中間形式的 T端口管線上的液壓沖擊更敏感,大的液壓沖擊很容易使閥柱不能在工作位置上保持住并造成液壓系統(tǒng)失效。因此,應(yīng)當(dāng)以如下方式來(lái)設(shè)計(jì)該系統(tǒng),即,如果可能的話,將這樣的閥的端口 T直接地返回到燃料箱中,或者如果可能的話,避免與管線的連接,該管線在該管線中會(huì)發(fā)生液壓沖擊。選地,機(jī)械定位類(lèi)型還參考沒(méi)有彈簧的裝配需求。
3.如用于atos電磁式換向閥的激勵(lì)要求一樣,在atos液壓式換向閥中,彈簧的對(duì)中、彈簧的復(fù)位和無(wú)彈簧的設(shè)計(jì)在操作期間必須將電磁體保持在激勵(lì)條件下,從而了閥柱的固定位置。
4.在兩個(gè)末端的電磁體都沒(méi)有被激勵(lì)的情況下,或者在導(dǎo)向閥的控制壓力不滿足atos換向閥的小控制壓力的情況下,彈簧對(duì)中并且彈簧復(fù)位并且液壓對(duì)中使滑閥返回設(shè)置的原始位置。
5.為了在導(dǎo)向電磁轉(zhuǎn)換閥的電磁體被斷電之后確保閥柱不發(fā)生異常運(yùn)動(dòng),液壓系統(tǒng)中不存在沖擊和振動(dòng),并且液壓系統(tǒng)中不存在瞬時(shí)的相對(duì)穩(wěn)定的壓力變化,并且安裝定向使得atos換向閥能夠在軸向上維持水平。