日本SMC的MB系列氣缸選用點

MDBT80-200Z

MDBT80-200

MDBT80-175

MDBT80-125

MDBT63-75Z

MDBT63-350Z

MDBT63-250Z

MDBT63-150Z

MDBT63-130Z

MB-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用

●由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量大減輕10%

●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)

字段描述

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式T中間耳軸型

缸徑80缸徑 80mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程200氣缸行程 200mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

行程調(diào)整標記-無

雙行程標記-行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖

附件1-無

附件2-無

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

訂制規(guī)格-標準

其他特性

實物圖參考

氣缸使用技術(shù)要求

SMC氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機械接觸式origa無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固

輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。

描述

配管口徑3/8

形式氣壓式

動作方式單桿雙作用

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M22X1.5

低使用壓力0.05

高使用壓力1.0

耐壓力1.5

環(huán)境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～1000

桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁

無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁

缸筒材質(zhì)鋁合金

日本SMC的MB系列氣缸選用點