電缸和FESTO氣缸的區(qū)別，你了解多少?    
    FESTO氣缸的空氣消耗量測量流程: ①打開截止閥,向儲氣罐中充滿0. 75MPa的壓縮空氣;②關(guān)閉截止閥,讀取儲氣罐的壓力,檢查是否壓力下降,以防空氣泄露; ③設(shè)定減壓閥的壓力為0. 5MPa,氣動執(zhí)行器往復(fù)動作20次; ④讀取儲氣 罐的終壓力,結(jié)束測量.系統(tǒng)中壓縮空氣消耗是一個固定容腔充放氣 的過程,可利用差壓法來計算壓縮空氣的消耗量.
    氣動執(zhí)行器的運行能耗計算模型
    FESTO氣缸利用電力計測量電動執(zhí)行器和控制器在工作時每秒鐘的功率. 測量結(jié)果通過A /D板卡傳送到PC并保存起來,利用積分的方法,將工作時間內(nèi)的功率曲線進行積分就得到電動執(zhí)行器工作這段時間所消耗的電量.
    氣動執(zhí)行器與電動執(zhí)行器的運行能耗實驗結(jié)果
    通過實驗我們可以清楚的看到兩種執(zhí)行器在相同工況的情況下，每次往返運動的能耗對比圖。
    FESTO氣缸各測試點的連線接近水平直線. 由于它的能耗只與空氣消耗量有關(guān),它在待機或保持壓力時除少許泄露外沒有消耗,每次消耗量近似相等,因此,氣動執(zhí)行器每次往復(fù)能耗在各種頻率下近似相等.電動執(zhí)行器在水平和垂直方向W 受f影響很大,各測試點的連線成傾斜向下曲線. 隨著f的增加,W 減少.電動執(zhí)行器在待機狀態(tài)也有消耗, f越高, 待機能耗越少, 電動執(zhí)行器的效率就越高.
    電缸與FESTO氣缸的比較
    以FESTO氣缸為代表的氣動執(zhí)行器在工業(yè)自動化域發(fā)揮著重要的作用。而在能源問題突出，國家又提倡建設(shè)綠色環(huán)保線的今天，氣動執(zhí)行器效率偏低，運行能耗成本高昂等問題引起了人們的關(guān)注。相對于氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器具有能量轉(zhuǎn)化率高，運行成本低等點。現(xiàn)在企業(yè)已意識到能耗問題并開始采取積有效的措施來降低系統(tǒng)的能耗，而執(zhí)行器的選擇問題就是實施節(jié)能的關(guān)鍵一環(huán)。
    FESTO氣缸的內(nèi)置結(jié)構(gòu)和點
    FESTO氣缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，實現(xiàn)高精度直線運動系列的革命性產(chǎn)品。電動缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu):行星滾柱絲桿，滾柱絲桿，梯形絲桿，防反轉(zhuǎn)裝置 驅(qū)動電機類型:步進電機，伺服電機，直流電機，交流電機
    廣泛的應(yīng)用在造紙，化工，汽車，電子，機械自動化，焊接等。
    FESTO氣缸是采用電機與控制器，產(chǎn)生一定推力的直線運動的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)氣缸相比，電缸充分發(fā)揮了電機的位置控制，速度控制以及推力控制的。同時具有低噪音，低振動，高速，節(jié)能，可任意加入中間定位點，超長壽命等特點。并且可以在惡劣環(huán)境下*連續(xù)工作，防護等可以達(dá)到IP67.在機械自動化，電子，汽車，如果電缸與控制器連接使用，可以替代液壓缸和氣缸。 隨著工業(yè)自動化的進一步發(fā)展，電缸的需求將越來越大，但由于受技術(shù)及性的限制，國內(nèi)的電缸低，大多數(shù)都是靠進口。由于電子控制技術(shù)的發(fā)展，自動化流水線的控制速度越來越快、精度要求也越來越高。
    FESTO氣缸恰恰能滿足這些要求。如下圖所示為寧波力驅(qū)自動化研發(fā)的EC系列電缸。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，防水防塵，可方便的替代傳統(tǒng)的氣缸等產(chǎn)品。該電缸采用了創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的設(shè)計，不但省去了傳統(tǒng)氣缸的管路和電磁閥，沒有漏氣和維護的煩惱，并且通過速度的實時控制，消除了傳統(tǒng)氣缸的振動問題，運行能耗僅為氣缸的1/2,配合PowerDrive驅(qū)動器系列產(chǎn)品，更可實現(xiàn)速度，定位的控制。
    FESTO氣缸在進行使用的過程中是汽輪機的外殼，其氣缸的作用主要是將汽輪機的通流部分和大氣隔開，這樣就可以其蒸汽在汽輪機內(nèi)完成其做功的過程，此外，它還支承汽輪機的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
    FESTO氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件，其工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
    FESTO氣缸要如何選擇
    1. 要選定FESTO氣缸的行程：在進行操作時需要確定其工作時移動額距離，有效的考慮其工況可以進行選擇的滿行程或者是它的預(yù)留行程，當(dāng)它的行程超過樣本的行程時要考慮活塞桿的剛度，要選擇可以支撐導(dǎo)向或選擇特殊的氣缸。
    2. 選定FESTO氣缸的緩沖方式：要根據(jù)自己的需要來進行緩沖形式
    3. 選擇潤滑方式：有油潤滑氣缸、無油潤滑氣缸
    4.選擇FESTO氣缸系列；根據(jù)不同的條件，選擇合適的氣缸
    5.選擇FESTO氣缸的安裝形式：根據(jù)不同的用途和安裝的需要來進行選擇安裝的形式
    FESTO氣缸的安裝與適應(yīng)時應(yīng)該注意一下事項
    1. FESTO氣缸在工作中的負(fù)載有變化的時候，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。
    2. 在高溫或者是腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者是腐蝕性的氣缸。
    3.在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護措施；
    4.FESTO氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進入氣缸內(nèi)；
    5.FESTO氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；